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成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

作者:白鴿    欄目:四川    來源:西部熱線    發布時間:2017-08-21 16:13

原標題:成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

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從1998年第一屆至今,成都國際車展已走過了20個年頭。

相信除了汽車圈以外,不少參與過的人都會有這樣一種體會,成都車展早已不再是一個單純的汽車行業展會,隨著這20年的快速發展,它已經變成了成都的一張名片。

成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

而成都作為西部地區汽車圈的中心,這樣的身份被成都車展凸顯的淋漓盡致。在我印象中,每一屆的車展,好像都已經變成了一個節日一般,但凡車展開幕,無數市民和家庭都會參與其中。

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成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

所有人都知道,成都人愛生活,也會生活,而汽車對于生活品質的提升,有著不一樣的意義。從自行車,到摩托車,再到小汽車,在這幾十年的時間里,成都街頭隨處可見開奔馳寶馬奧迪擠蒼蠅館子的人,所以汽車就是提升生活品質的一種方式。

成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

從另一個角度來講,成都車展20年的發展歷史,其實就是成都交通發展的一個縮影。最初的幾年是成都車展的培育期,之后一直到2008年左右,隨著成都車展搬遷至世紀城新場館,從此它也進入了一個快速的發展時期,而之后的幾年一直到現在,也就是成都車展的高速發展期,也就是在這幾年,成都車展迅速成長為國內最大的A級車展之一。

而成都車展和成都近幾年的發展速度,有很大程度的相似之處,用一個字形容就是快,所以,可以說成都近兩年的發展速度,就像是坐在汽車上一樣。

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成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

隨著四環五環,甚至六環路的出現,從城市中心向周邊覆蓋的一小時經濟圈,汽車在整個城市的經濟發展中,也起到了不可或缺的地位。如今的成都,機動車保有量已經超過425萬輛,排名全國第二,僅次于北京,汽車讓成都各個區縣的距離不斷縮短,也讓人們出行的范圍不斷擴大。

所以,不管是美食之城也好,是休閑之都也罷,中國私家車第二多的城市是肯定的。所以說,成都車展是成都20年來發展最大的參與者之一。

成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

其次,汽車對于成都的價值也遠超我們想象中這么簡單。成都車展之所以能躋身國內A級車展,也是沾了汽車產業在中國的高速發展的慌。而隨著成都城市影響力的顯著增強,居民消費能力的提升,越來越多的主機廠都將生產基地放到了成都,比如,一汽-大眾、神龍汽車以及沃爾沃等。

成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

所以今天的成都,對于主機廠來說,都是搶占西部市場的戰略高地,同時成都也逐漸變成一個新興的汽車工業城,所以成都車展的規模和檔次提升,都是在情理之中的。

所以在這20年之間,它對成都汽車市場的貢獻功不可沒,也有著拉動成都汽車產業的作用。

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在這20年之間,走進車展看車的觀眾超過了千萬,而在車展實現汽車夢的消費者,也已超過百萬。或許這也表現出,成都人對生活的熱愛以及對未來的樂觀期許。

成都車展20年:不僅僅是行業盛會,更是全民購車節

所以,不管車市表現如何,成都車展每年都會在那里等你。就像我在開頭就說過,它早已不僅僅是汽車產業的一場展會,如今的成都車展,已然變成了汽車在成都的一部分。

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