西部熱線-西部新聞網 | 助力西部開發,關注西部民生! |
adtop
adtop01
當前位置: 西部熱線 > 西部經濟 > 財經

國家再次發話!下一步汽車限購要這樣變

作者:子墨    欄目:財經    來源:金融界    發布時間:2019-11-17 14:06

在11月15日舉行的國家發改委宏觀經濟發布會上,關于穩住汽車消費的問題,成為了各方關注的熱點。對此,國家發改委新聞發言人孟瑋表示,要破除汽車消費限制,包括調整汽車限購政策。

2019年年初至今,汽車消費市場持續低迷,10月份全國汽車銷售227.9萬輛,下降2.1%;新能源汽車銷售8.5萬輛,下降39.7%。盡管近期降幅有所收窄,但當前國內汽車消費仍然面臨較大壓力。

國家發改委重申:

破除汽車消費限制

國家發改委新聞發言人 孟瑋:穩住汽車等消費大頭,破除汽車消費限制,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,推動汽車限購政策向引導使用政策轉變。

記者注意到,在今年6月,國家發改委等多部門明確提出,著力破除限制汽車消費的市場壁壘,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,大力推動新能源汽車消費應用。

8月,國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》,更是明確提出實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。

意見出臺之后,已有多個城市陸續跟進。

促進汽車消費,國家多次出手!

勁往哪使?潛力有多大?

新聞鏈接:國家年內多次發聲促汽車消費

1月,國家發改委等部門印發《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,提出已實施汽車限購政策的地方,要結合本地實際情況,優化機動車限購管理措施,有條件的地方可適度盤活歷年廢棄的購車指標,更好滿足居民汽車消費需求。

6月,國家發改委等多部門公布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案》,提出著力破除限制汽車消費的市場壁壘,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,大力推動新能源汽車消費應用。

8月,國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》,明確提出實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施,有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。

汽車促銷費,勁往哪里使?潛力有多大?11月15日晚,《央視財經評論》邀請清華大學汽車發展研究中心主任李顯君和央視財經評論員劉戈做客演播室,對此進行深度解析。

李顯君:關鍵抓好落實 釋放政策紅利

清華大學汽車發展研究中心主任 李顯君:國家非常堅決,1月份以來,就促進汽車消費應該說是頻頻發聲,但具體到地方,環境問題、交通擁堵問題,對人們生活的影響,確實也有很多現實考慮。所以這些政策紅利要釋放出來,在執行層面的落實最關鍵,而且現在我們都知道,解決這些問題,“限制”并不是最優方式。

劉戈:限購變引導 汽車要放管服并舉

央視財經評論員 劉戈:國家發改委提出從限購轉向引導使用,要實現這樣的變化,需要放管服并舉。我們現在是管的這頭太沉,放和服比較輕。管造車、管賣車,到后來買車也要管,這樣就真能促進消費嗎?現在變一下政策思路,把該放給市場決定的讓市場決定,提升服務水平,從各方面提升人們用車的體驗,這不僅是想買能買到,還有停車、開車、修車……總之讓大家真的愿意去買車,才能從根本上促進汽車消費。

李顯君:取消限行限購 提高治理能力

清華大學汽車發展研究中心主任 李顯君:取消不合理限制,確實需要一個過程。比如北京,現在燃油車加新能源車370多萬等待搖號,這么大規模一下子放開肯定是不現實的,要放也要科學地論證和分階段實施。

但我們不是為了取消而取消,取消限制需要政府、特別是地方政府交通規劃和管理能力的同步提升。因為交通規劃和管理能力是社會治理體系和治理能力非常重要的組成部分,規劃能力提高不上去,影響整個車行效率,國外一些大城市人口密度比北京還大,但不乏交通更有秩序的例子,就是規劃先行。

汽車促消費 潛力有多大?

李顯君:提高對汽車產業戰略性認識

清華大學汽車發展研究中心主任 李顯君:汽車不僅僅是支柱產業,還應該定位為戰略性支柱產業。第一,汽車產業能帶動一百多個行業;第二,拉動就業能力特別強;第三,最重要一個,融合新技術能力。汽車幾乎把這個時代所有的技術都能整合在里面:導航技術、5G技術、AI技術。

地方政府一定不要因噎廢食,要盡可能減少不合理限制,不要搞任性管理。

環保是一定要搞的,但環保不是通過限制汽車業發展而來的,要平衡好產業發展和環保發展。

劉戈:汽車全方位拉動消費明顯

央視財經評論員 劉戈:我們現在對汽車到底在經濟中扮演什么角色的認識還不夠。汽車其實帶動的消費是一個全方位的消費,人的活動自由度變大了,活動半徑一下放大至少10倍。一個小青年如果有一輛車,談戀愛可能成功概率高得多;一個家庭,有汽車和沒有汽車的生活方式是不一樣的;另外還有很長的產業鏈,汽車制造、汽車使用也有很長的產業鏈。我們要充分認識到汽車對經濟,對消費的拉動作用。

另外,還有汽車使用中的問題,污染、擁堵,在特大型城市、在全世界都是難題,它本身就是動態的,指望根治也不切實際。

李顯君:促進汽車消費 盤活二手車市場很重要

清華大學汽車發展研究中心主任 李顯君:二手車不盤活,新車不可能活。比如二手車在美國換手率特別高,2018年美國這方面有一個數據是2.3:1,就是每交易1輛新車,就有2.3輛二手車交易。這一數據,中國2018年是0.74:1,應該說還有很大空間。

adl03
adr1
adr2
特码图库