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武漢福亞華汽車用品有限公司: 最全最專業的輪胎保養攻略

作者:西部開發    欄目:財經    來源:西部熱線    發布時間:2018-03-01 17:17

我國已經是汽車第一大生產國和新車消費國,從消費來說,我國人均汽車保有量還不到世界平均水平的一半,汽車消費仍還有較大增長空間。另一方面,我國及其他新興市場基礎建設投資仍保持快速增長態勢,工程機械消費也有較大增長空間。汽車消費和工程機械消費的增長將推動輪胎行業保持穩健增長趨勢。“十二五”期間,輪胎需求仍將繼續快速增長,中國輪胎行業發展前景樂觀。

汽車銷量的增加刺激了輪胎的銷售,但整個輪胎產業的發展也面臨著眾多制約因素,這些因素主要來自于:市場需求的變化、橡膠成本的上漲、綠色輪胎的普及和出口環境的惡化。歷史告訴我們,當全球經濟處于動蕩之中時,市場往往會受到各種突發因素的沖擊,如:美國對華的輪胎特保案,因此,對于投資者而言,在變化中時刻保持對市場的敏感是企業生存的必要條件。

來自中國橡膠工業協會(中橡協)數據顯示,2016年全國汽車輪胎總產量約6.1億條,同比增長7.9%。其中,子午胎5.65億條,增長9.7%;斜交胎0.45億條,下降10%;子午化率92.6%。子午胎產量中,全鋼胎1.21億條,增長10%;半鋼胎4.44億條,增長9.6%。全國橡膠消耗930萬噸,其中天然膠490萬噸,增長5%左右;合成膠440萬噸,增長9%左右。“行業經濟止降趨穩、穩中有升,輪胎汽配和配套材料成為回升主力,產品出口降幅收窄、終難轉正,調整升級步伐加快、效果顯現。” 中橡協會長鄧雅俐對2016年橡膠行業經濟運行整體特點做出上述總結,同時她認為今年整個橡膠行業將呈現出新的發展特點。這些特點包括:綠色低碳、安全高效要求橡膠企業進一步推動結構調整、產品需求轉變;智能制造模式再造企業優勢顯現,正在成為行業振興的中堅力量;“走出去”及全球化布局成為企業調整結構轉型升級的重要選擇;兼并重組整合,橡膠行業的集中度將提升。

“近半年來,中國輪胎市場發生了巨大的、意想不到的變化,2017年上半年行業銷售收入降幅很大,但到9月份由負轉正,最終實現全年增長4.43%。”中策橡膠集團有限公司董事長沈金榮在《輪胎市場與橡膠》的報告中指出,中國天然膠需求量的突然增加,與重卡“超限超載”治理帶來配套輪胎成倍增長、替換市場“買漲不買跌”致使銷量增長、全鋼胎出口增加、合成膠價格高啟加大天然膠用量,以及共享單車神奇擴張使自行車輪胎需求增長等5大因素有著密不可分的關系。根據《輪胎市場與橡膠》的判斷,無論是車企對配套輪胎的需求,還是原材料價格的上漲,都會使這一波的輪胎行業漲價潮還要持續到四五月份。

事實上,受橡膠、炭黑等原材料價格的影響,從去年第三季度開始,各大輪胎廠商開始了漲價潮。輪胎漲價最先開始于受成本影響大的小企業,后逐漸蔓延至國內各大自主品牌輪胎和國外著名輪胎品牌,包括普利司通、米其林等。今年初,各大輪胎品牌又開始了新一輪漲價趨勢,如米其林輪胎2月宣布自4月1日起轎車及輕卡胎全線提價,漲幅約4%。此后固特異、普利司通、瑪吉斯、佳通、中策等輪胎制造商紛紛公布漲價計劃,甚至部分品牌出現了兩次、三次等多次調價行為。

就目前輪胎行業運行環境而言,可預計2017年下半年其品牌輪胎產量及出口量將繼續增長,但輪胎價格還將上漲,品牌輪胎銷售行業盈利水平將繼續增長,投資需求旺盛。武漢福亞華汽車用品有限公司品牌輪胎供貨平臺為更多的投資者提供創業機會,開啟汽車輪胎創富神話,樹立中國汽車輪胎供,引爆新一輪汽車輪胎創富熱潮。武漢福亞華汽車用品有限公司品牌輪胎供貨平臺很大程度上減輕了合作經銷商各個方面面臨的風險,批發商或零售商感受豐厚利潤。

作為國內汽車行業的佼佼者,武漢福亞華汽車用品有限公司連續多年獲得“全國產品質量無投訴、用戶滿意品牌單位”、“中國科技創新優秀企業。”的實力型企業為什么會是中小投資者的福音?原因就在于總部擁有十分完善的供銷系統,從多環節上為經銷商保駕護航。

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福亞華汽車用品專家統一店面形象、統一供貨體系,即可開店批發、零售,也可無店配送、供貨,多渠道經營,一站式供貨,形成強大的輪胎共享優勢。絕大部分輪胎店沒存現貨,二、三、四線城市急需品牌輪胎的快速配送。通過福亞華汽車用品有限公司總部來進貨,成為地方供貨商,直接配送供貨給當地輪胎店,讓各個店鋪有現貨銷售,一站式批發配送,別人開店您也賺錢。

經營優勢: 代理一片市場 引領一方財富

在高速增長的輪胎行業,整體高利潤率還將維持多年。汽車輪胎行業一直被各個品牌的廠家、渠道商、省代商、批發商、零售商掌控著利潤鏈和產業鏈,做輪胎批發生意很賺錢已是行業內公開的秘密。

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