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2018年春運大數據:高鐵唱主角旅客平均在途時間縮短

作者:醉言    欄目:財經    來源:西部熱線    發布時間:2018-02-14 14:35

中新網北京2月13日電 (記者 杜燕)今天公布的2018春運大數據報告顯示,“高鐵”成為春運熱詞,而伴隨著高鐵的建設發展,2018年春運動車組預計旅客發送量將達到21289萬人次,占比超五成,平均在途時間縮短至327分鐘,平均運程524.5公里,回家越來越便捷。

持續40天的2018年春運從2月1日已經正式開始。今天,中國鐵路總公司與今日頭條聯合發布2018春運大數據報告,主題為“流動的中國,回家的故事”,展示中國進步發展、了解普通家庭生活變遷。

回顧近三年的春運信息閱讀數據,2018年春運相關信息同比去年上升11.18%,“高鐵”一詞關注度逐年上升。同時,家中的父母是最關注春運的人群,對春運的關注度隨著年齡的增長而增長。

數據顯示,與2017年春運一樣,廣東東莞、深圳、廣州三城,依然是2018年最關注春運的城市TOP10中的前三位。中國鐵路總公司的數據顯示,廣州、北京、上海排在春節前旅客出發量城市的前三位,而春運到達城市的前三位城市則是:武漢、北京和重慶。北上廣依然是年輕人打拼生活的主要城市,其中90后成為春運出行的主要人群。

在春運的相關內容中,火車票、火車站、購票時間表、高鐵是被瀏覽最多的內容關鍵詞,而京滬高鐵、京廣高鐵和滬昆高鐵則是最受關注的三條春運線路。據中鐵總的統計顯示,到2017年底,全國鐵路營業里程達到12.7萬公里,其中高鐵2.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%。

數據顯示,伴隨著高鐵的建設發展,2018年春運動車組預計旅客發送量將達到21289萬人次,占旅客總發送量的54.9%,但平均在途時間縮短至327分鐘,平均運程524.5公里,較往年均有大幅度提升。中國鐵路總公司有關部門負責人表示,與過去相比,新時代的春運不僅滿足“走得了”,更要滿足“走得好”。

數據還顯示,從2013年30.8%上升到2017年70%,PC端與移動端的互聯網購票已經成為火車票購票的最主要方式。(完)

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